小型挖掘機(jī)修復(fù)的忌諱——你知道幾個？

日期：2019-03-07 11:33:34 來源：湖南德力重工有限公司|小型挖掘機(jī)官網(wǎng)|無尾小勾機(jī)

小型挖掘機(jī)修復(fù)的忌諱——你知道幾個？

雖然小型挖掘機(jī)的表面看起來很安靖，但其內(nèi)部構(gòu)件仍是很脆弱的，假定修補(bǔ)方法不正確，很簡略引起問題。現(xiàn)在，許多人在修補(bǔ)過程中都有許多過失的做法，所以？它影響了其工程機(jī)械的正常運(yùn)用。

小型挖掘機(jī)

首要，涂黃油。

黃油首要用于潤滑和密封。因此，修補(bǔ)人員有時(shí)會在修補(bǔ)過程中在氣缸蓋墊片上涂黃油，這會添加柴油機(jī)的密封功用。可是，這種做法確實(shí)是一個大過失。由于，假定黃油被應(yīng)用到汽缸蓋墊圈上，當(dāng)汽缸螺栓被擰緊時(shí)，黃油的一部分不可防止地流入汽缸。余下的外部黃油也會在遭到高溫影響后，氣缸蓋墊片、缸蓋和車身平面之間發(fā)作必定的空位，然后下降氣缸蓋墊圈的原始密封。

第二，永久不要改動石油

石油在工程機(jī)械中的作用特別巨大，許多修補(bǔ)人員對此非常重視。它們完全按照標(biāo)準(zhǔn)的要求添加。可是，許多修補(bǔ)人員忘記了油的質(zhì)量檢查和替換湍流油。長期不替換機(jī)油會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)的許多部件在潤滑不良的環(huán)境中作業(yè)，農(nóng)用小型挖掘機(jī)，導(dǎo)致磨損遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出正常水平。此外，在柴油機(jī)的作業(yè)過程中，許多的污物會進(jìn)入油中。假定不定期替換油，簡略構(gòu)成燒瓦、抱軸等事端。

第三，挖掘機(jī)，氣缸套和活塞產(chǎn)品沒有設(shè)備和設(shè)備。

許多修補(bǔ)工認(rèn)為新產(chǎn)品在修補(bǔ)時(shí)應(yīng)該是標(biāo)準(zhǔn)件。因此，在面對新的氣缸套和活塞產(chǎn)品時(shí)，往往不看具體標(biāo)準(zhǔn)。這將導(dǎo)致許多情況下，氣缸套和活塞產(chǎn)品不匹配。當(dāng)大標(biāo)準(zhǔn)的氣缸配備了小標(biāo)準(zhǔn)的活塞時(shí)，兩者之間的空位將太大，并且緊縮將很弱。

第四、運(yùn)用明火加熱活塞

在設(shè)備活塞銷的過程中，活塞應(yīng)首要熱膨脹。許多修補(bǔ)人員直接把它們放在明火上取暖。可是，由于活塞的每個部分的厚度不均勻，所以在明火上加熱會導(dǎo)致加熱不均勻，并且究竟或許發(fā)作變形。因此，正確的加熱方法是將活塞放入熱油中加熱。

5。砂布磨削軸承

刮瓦是工程機(jī)械修補(bǔ)中的一項(xiàng)比較高科技的作業(yè)。許多修補(bǔ)人員，由于他們自己的技術(shù)是不關(guān)閉的，將直接磨砂布在刮磚過程中。可是，砂布上的砂粒在砂磨過程中極易嵌入到合金中，加快了柴油機(jī)軸頸的磨損。

第六，螺栓拼命擰緊。

在修改工程機(jī)械的過程中，螺栓不是更緊、更安全。這首要是由于螺栓的扭矩需求多個部件。可是，許多修補(bǔ)人員不這樣認(rèn)為，他們會擰緊他們盡或許緊密，這將很簡略導(dǎo)致螺栓開裂或線程滑動。

俄然冒煙和幾乎暫停缺點(diǎn)的挖掘機(jī)機(jī)械動力失效的分析：

1。煙塵在挖泥船中俄然出現(xiàn)，而發(fā)動機(jī)的功率是不可的。

2。假定是黑煙，應(yīng)檢查挖掘機(jī)的下部功率以檢查特定的發(fā)動機(jī)丟掉速度。挖泥船的幾乎暫停標(biāo)明挖泥船或許會逗留。

3。假定缺點(diǎn)是挖泥船發(fā)作黑煙，并且發(fā)動機(jī)由于短少動力而幾乎關(guān)閉，那么這或許是挖泥船液壓系統(tǒng)的問題。

補(bǔ)償：

或許是挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)中的一個縫隙。

. 也或許是由于泵壓流失配所構(gòu)成的。

4。除上述原因外，油泵也或許存在問題。

希望對大家有所幫助，對微型挖掘機(jī)保養(yǎng)感興趣的朋友可以閱讀更多關(guān)于小型挖掘機(jī)的資訊《微型挖掘機(jī)的左右操縱桿沒有響應(yīng)？》。

【編輯：德力--中國微型挖掘機(jī)十大品牌】

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